2021年4月,陈江和在接受中新社记者采访时说,“我出生在印尼,中国是我的故乡,我对印尼和中国有着同样深厚的感情。立足新的发展阶段,我愿继续为中国与印尼、新加坡等东南亚国家的交流与合作做些实实在在的事。”
2021年4月,陈江和在接受中新社记者采访时说,“我出生在印尼,中国是我的故乡,我对印尼和中国有着同样深厚的感情。立足新的发展阶段,我愿继续为中国与印尼、新加坡等东南亚国家的交流与合作做些实实在在的事。”
回复 黄士新: 近日,有网友在人民网“领导留言板”咨询哈尔滨地铁二期规划上报情况,哈尔滨市信访局回复称,哈尔滨市地铁第二期建设规划于2017年上报至国家发改委待批,但2018年,国务院出台《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号文)(以下简称“52号文”),按该文件规定,哈尔滨市债务率指标不符合审批要求,导致二期建设规划被退回。近些年,由于该指标一直不符合审批要求,国家发改委仍不重新受理哈尔滨市地铁第二期建设规划。
回复 蔡家豪:【中文字幕】
回复 林丽弘: 中国政府曾多次派科学考察队到黄岩岛进行科学考察,包括1977年10月,中国科学院南海海洋研究所的科研人员登上黄岩岛进行考察;1978年6月,该所科研人员再次登岛进行考察活动;1985年4月,由国家海洋局南海分局组织的综合考察队登上黄岩岛实施综合考察;1994年我南海科学考察队抵达黄岩岛进行考察,并在岛上建了一块一米高的水泥纪念碑;1994年、1995年和1997年,我有关部门先后三次批准无线电爱好者登岛进行无线电探险活动。
1、问: 陆某在举报内容中还称,妹夫肖某某改变身份信息,“ 早在 2005 年肖某某就为生二胎改户口:把我妹妹的出生地山东曹县改为海南三亚,把籍贯广西柳州也改为海南三亚;把非农业户口搞成农业户口,还伪造第二个身份证。“
答: 《通知》称,按照“债务率=(政府法定债务+政府隐性债务)/地方政府财力”计算,预计2023年到2025年,双城区债务率分别为183%、178%、173%,债务风险等级保持黄色不变。
2、问: 建设银行北京市某支行的客户经理称,2019年之前办理房贷业务的客户,在当时房贷业务转为LPR机制时,银行为客户提供了重新定价日的选择机会,可以选择1月1日或者放款日作为重新定价日,当时大部分人选择了1月1日,选择过后就不能更改了。
答: 曾在奥巴马时期担任助理国务卿的拉塞尔17日对法新社说,美中双方在这次访问中都有利益,但布林肯对北京的短暂访问不会解决中美关系中的任何主要问题。“但他的访问很可能启动双方急需的面对面对话,同时发出一个信号:两国正在从媒体面前的愤怒言语转向私底下更清醒的讨论”。
3、问: 黄岩岛处于菲律宾领土范围之外,根本不是菲领土。菲律宾的领土范围是由包括1898年《美西和平条约》(《巴黎条约》)、1900年《美西关于菲律宾外围岛屿割让的条约》(《华盛顿条约》)、1930年《关于划定英属北婆罗洲与美属菲律宾之间的边界条约》在内的一系列国际条约确定的。这些条约明确规定了菲领土界限西限以东经118°为界,黄岩岛在此范围之外。1981年、1984年菲出版的地图也都将黄岩岛标绘在菲领土界限之外。
答: 外交部发言人16日表示,近期一些在华商会发布的报告显示,多数受访外国企业看好中国经济发展前景。其中,近六成美国企业对中国经济复苏持积极态度,86%的英国企业对中国市场长期潜力感到乐观,超九成日本企业计划扩大或维持在华业务。当下,我国加大招商引资力度,加强投资服务保障。中国正以自身的新发展和高水平开放,不断为世界提供机遇。
4、问: 一位银行业分析人士对中新经纬分析称,存量按揭贷款利率重定价日是客户与银行之间的约定,写在按揭贷款合同中,这个日期能否调整也取决于客户和银行之间的协商。从客户角度看,如果银行有调整功能,客户可能会愿意将重定价日由1月1日改为贷款发放日,但对银行来说,会损失一些利息收入。
答: 官方层面从未公布过哈尔滨市的负债率数据,但哈尔滨市的债务压力从其法定债务规模可以窥见一二。哈尔滨市财政局2月8日发布的《关于哈尔滨市2023年预算执行情况和2024年预算的报告》(以下简称“《报告》”)显示,2023年年末全市法定债务余额为3253.5亿元(主要是地方政府债券余额)。黑龙江省核定哈尔滨市2023年政府法定债务限额3264.5亿元。这意味着目前哈尔滨市的债务余额已接近限额。
5、问: 两会期间,全国人大代表、中国科学院生态环境研究中心副主任贺泓在接受采访时公开建议,我国应该尽快研究制定国家第七阶段机动车污染物排放标准。
答: 在张小强看来,社会对新闻专业观感不佳,是因为他们狭隘地认为学新闻的出路就是去媒体,但现在招聘新闻人才做传播是大势所趋,“未来的社会对传播人才的需求会一直旺盛!”
6、问: 陈弘对《环球时报》记者说,接下来,菲律宾将利用东盟尤其是在南海与中国有领土争议的声索国,把领土争议这一双边问题扭曲、放大为中国与东盟之间的集体矛盾,显然这种做法是缺乏逻辑的。菲律宾方面正在试图分化东盟,通过操纵、拉拢与中国有领土争议的声索国,进而将东盟推向中国的对立面。陈弘认为,面对菲律宾的挑衅,中方的做法有理有利有节,不过还有几个方面可以进一步加强。一方面,我们可以将中国拥有南海岛礁主权的法理依据和相关事实以更大的声量展示给国际社会,通过发展中国家甚至发达国家的媒体发出我们的正义声音,以回击污蔑。另一方面,菲律宾是理亏一方,而菲政府蛊惑民众的做法也不会长久,因此可以传播菲律宾国内的理性声音,让和平的力量受到更多关注。
答: 从全球汽车业的发展史来看,无论是基于经济、能源还是环保层面的原因,车型的进化和普及都与大排量车型背道而驰。这也是继德系车、美系车之后,日系车在全球连续多年保持销量领先的主要原因之一。而到了当下全球汽车业电动化转型的时代,中国汽车终于开始实现“弯道超车”。